НШ, Насос шестеренный

Шестеренный насос – это устройство, используемое для нагревания рабочей жидкости в гидравлических системах тракторов, автомобилей, погрузчиков.

Насос шестеренный НШ от МАКСТЕХ ТОВ – это:

- рабочий объем от 4 до 250 см3;

- работа с давлением от 16 до 25 МПа;

- широкий выбор различных серий и конструктивного исполнения;

- оригинальное устройство от производителя;

- изготовление под заказ.

Шестеренный насос купить можно у нас на сайте, для этого просто оформите заказ, либо же позвоните нашему менеджеру по одному из указанных номеров телефонов.

МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ НАСОСОВ

Перед установкой насоса обратите внимание на состояние гидросистемы (ее узлов), так как преждевременный выход насоса из строя может быть обусловлен нарушением правил эксплуатации и состоянием гидросистемы вцелом.
ПРИ МОНТАЖЕ НАСОСА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБЕСПЕЧЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛОВИЯ:
1. Прежде, чем установить насос проверьте соответствие направлений вращения вала привода и насоса. Направление
вращения определяют со стороны ведущего вала: правое - по часовой стрелке, левое - против часовой стрелки. При
несоответствии направлений происходит выдавливание манжеты уплотнения вала насоса.
2. Самостоятельная переборка насоса с целью изменения направления вращения не допускается. Гарантии производителя
на такой насос не распространяются.
3. Насос устанавливается в посадочное место и равномерно затягиваются крепежные болты (гайки), избегая при этом
перекосов, создающих радиальную и осевую нагрузки на вал насоса. Крепежные болты (гайки) обязательно должны быть
законтрены шайбами.
4. Всасывающие трубопроводы и бак гидросистемы должны быть очищены. При установке угловых муфт, штуцеров и т.д.
необходимо следить, чтобы грязь не попала в трубопроводы, а также контролировать наличие и целостность уплотнительных колец, смазав их при монтаже консистентной смазкой. Всасывающая и напорная гидролинии присоединяются к насосу при
помощи фланцев с уплотнительными элементами (как правило - кольцами).
5. Всасывающая гидролиния должна быть по возможности минимальной длины с минимальным количеством изгибов,
сужений и угловых соединений. Скорость течения жидкости не более 1,5 м/с.
6. Напорная гидролиния должна обеспечивать скорость течения жидкости не более 5 м/с.
7. Установка кранов, фильтров, клапанов на всасывающей линии не допускается. Для грубой очистки масла на всасывающей
гидролинии рекомендуется устанавливать фильтрующую сетку с ячейками 2 мм.
8. Для снижения влияния на насос вибрации, пульсации давления и резонансных явлений на участке напорной гидролинии
рекомендуется устанавливать компенсирующее звено.
9. Проверить качество рабочей жидкости. Запрещается эксплуатировать насос при наличии в масле воды и механических
примесей выше нормы. При необходимости замените масло, предварительно промыв гидросистему. При смене рабочей
жидкости должна проводиться обязательная замена фильтроэлемента, очищен сапун гидробака. Насосы следует применять
в гидросистемах машин, оснащенных фильтрами с номинальной тонкостью фильтрации не грубее 25 мкм при эксплуатации
насосов до 100 бар и не грубее 10 мкм при эксплуатации насосов свыше 100 бар, с обеспечением чистоте рабочей жидкости
класса при эксплуатации -/21/18 по ISO 4406.
10. Рабочая жидкость (ее характеристики) должна соответствовать указанной в техдокументации на машину. Используйте
гидравлические жидкости на основе минеральных масел с хорошими показателями по износу, пенообразованию,
антиоксидантам, антикоррозийности и смазке. Жидкости должны соответствовать стандартам DIN51525.
11. Если используются другие, не указанные выше, жидкости, то необходимо проконсультироваться с нашими специалистами.
12. Температура рабочей жидкости должна быть в пределах -10...+80°С. При температуре ниже установленной нормы, следует
предварительно прогреть жидкость на холостых оборотах, без нагрузки.
13. Согласно стандартным условиям работы, рабочее давление на входе должно быть в пределах 0,8 бар ... 3 бар.
14. После установки, рекомендуется также произвести дополнительную обкатку насоса, работая в первое время с частичными
(минимальными нагрузками). В процессе обкатки следует проверить работоспособность всех узлов гидросистемы, а также
устранить течи масла (подсос воздуха) в соединениях.